夏季自驾车载空调小技巧

时间:2020-11-25 16:50:08 自驾游 我要投稿

夏季自驾车载空调实用小技巧

  炎热的夏季,对汽车来讲,也是一个“难挨”的季节。。那么,在阳光暴晒后,有没有什么简单易行的小办法,能使车内温度迅速降低呢?下面梳理了夏季自驾车载空调实用小技巧,供大家参考借鉴。

夏季自驾车载空调实用小技巧

  打开车窗 先启动空调外循环

  “烈日下车内温度可能高达六七十摄氏度,上车前应先把车门、车窗打开,释放积聚在车内的热气,不要急于关上车窗,先打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。待车内温度达到舒适状态时,立即关闭风门,达到快速降温效果。”南充建国汽车城销售服务有限公司服务经理周尧介绍。

  周尧说,空调温度不要调得太低,风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一降。如还冷,再将温度调高些,然后将风速降下来,反复这样才是正确操作。当车外温度达到30℃以上时,应把车内温度控制到25℃左右,“这样可以发挥空调的最大功效,也能更省油。”

  出风口宜朝上 空调也要“小憩”

  周尧还说,如果想达到最快最有效的制冷,内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入。此外,车主在使用空调时,还应当注意调整空调吹风方向,这有利于空调发挥最佳的制冷效果。根据冷空气下沉,热空气上升原理,应该在开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

  需要提醒车主注意的是,有的车主常在上车后就一直开着空调。事实上,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用车内空调的时间不宜过久。另外在堵车时,由于汽车处于怠速运转状态,这时候空调的效能比较低,而发动机的负担较大,当车内温度适宜时,最好将空调关闭一会儿,还能有效地省油。

  先关空调再熄火

  记者了解,不少车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这其实对发动机是有损耗的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动。因此,每次停车后应当先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。

  另外,车主可利用空调清洗机进行除菌,使清洁液以喷雾状的形式进入车辆的空调管道及蒸发箱,对空调内外循环均可进行除菌,此方法对于蒸发箱死角的除菌率可达80%以上。

  一般3个月清洗一次

  空调鼓风机、风道表面等易积灰尘、细菌等污垢,不仅会损害人体呼吸系统,还会影响制冷效果。“一般每3个月就要清洁空调滤清器,每12个月需要更换空调滤清器。”周尧介绍,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,不仅会对制冷系统造成损耗,而且也会降低空调制冷效果。所以,当车内温度已让您热气顿消时,不妨将空调关闭一会儿。

  在到达目的地前三五分钟关掉空调,不仅可以降低油耗,更能避免空调产生异味。在停车前几分钟关掉空调,同时适当加大风量,在停车前使空调管道内的温度回升,就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥,霉菌自然也就没有了生存的空间。

  附:盘点夏季自驾车10大故障

  1.空调故障

  天热空调的使用频率和强度会大幅增加,所以空调的负担很大,因此故障也容易发生。夏天汽车空调可能的故障比较多:空调无力,空调噪音,空调不凉,空调异味,空调没冷媒,冷气不畅等。空调的故障毛病维修起来都不会很贵,别被坑了。如果你有担心可以微信我们汽车大师解决。

  2.润滑不良

  当温度高上升,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良,进而增加汽车的机械磨损。所以,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换,及时清洗机油滤清器、散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。发动机润滑不足造成的机械磨损,一般都是大问题,所以大家要重视。

  3.汽车爆胎

  夏季也是爆胎的高发季节,换轮胎事小,但是爆胎后的汽车事故不是谁都能承受的。所以夏季的时候一定要防范汽车爆胎:1.每周定期地检查一下汽车的胎压,2.时刻清除轮胎的杂质,3.防止车速过快,4.避免急加速急刹车,5.及时更换轮胎。

  4.刹车失灵

  夏天天热的时候,也是刹车最容易出现故障的时候。除了常规的刹车片过薄造成刹车难,还有其他的原因会造成刹车失灵。比如制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,刹车片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,保证制动性能良好。长时间新车应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制刹车片毂过脆破裂。

  5.汽车开锅

  汽车开锅通常是指汽车的发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度,而影响机器正常工作、有损机器的情况。造成汽车开锅的原因很多,除了高温天气以外,空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外,普通冷却液内含的'水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。

  6.车漆受损

  车漆怕火也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。阳光和紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑或者泛黄。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用。所以,大家停车的时尽量停在阳光直射不到的地方。

  7.汽车水浸

  夏季也是汽车被水浸的高发期,汽车水浸和汽车自燃相当于汽车的两大灭顶之灾。水浸后的汽车功能故障和保值率都大打折扣。汽车生锈,机械不稳,发动机故障率会大幅上升。所以夏季的时候一定要严防汽车水浸。你能做的是,看天气停车,大雨时候别停低洼地带,买好水浸险。

  8.汽车自燃

  夏天也是汽车自燃的高发季节,预防汽车自燃你需要做好:1、车内莫放易燃易爆物品,2、勤检查保养油路电路,3、车辆切勿长期停在阳光下曝晒,4、细心处理汽车改装线路,5、长时间驾驶后让车歇一下降温。

  9.内饰龟裂

  一些老旧车型或者质量较差车型的仪表台采用塑料或者pvc等等软性材质制成,这些材料在长时间使用后,容易老化,韧性和延展性变差,在阳光和紫外线暴晒后容易出现龟裂或者破裂。所以,对于这些车型尽量避免仪表台长时间阳光暴晒,破裂了修复起来的费用可不便宜。

  10.车体过热

  夏季环境温度高,长时间行车,发动机容易过热。因此,车主应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利于散热。

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