滇藏线的自驾游攻略

时间:2018-02-07 编辑:瑞莹 手机版

  滇藏线一般指从昆明出发,经过古城大理,柔软的丽江,人间天堂香格里拉等地后到达“圣城”拉萨。下面就随小编一起去阅读滇藏线的自驾游攻略,相信能带给大家启发。

滇藏线的自驾游攻略

  费用预算

  整个滇藏线自驾下来,不自虐人均6000元足矣。

  汽油费

  云南地区:90号汽油—6.85元∕升;93号汽油—7.36元∕升;97号汽油—7.86元∕升。

  西藏地区:90号汽油—7.74元∕升;93号汽油—8.31元∕升;97号汽油—8.78元∕升。

  滇藏线自驾准备

  车辆选择:滇藏线有些路况不好,坡陡弯急,建议使用性能较好的越野车。

  重要证件:边境证、银行卡、车辆购置证、驾驶证、行驶本、身份证等一些常用证件。

  重要药品:抗高反药(红景天,高原安)、止泻药(泻立停)、感冒药(康泰克)、消炎药、退烧药等。

  日常用品:洗涮用品(牙膏、牙刷、洗脸帕);一些日常换衣的衣服,建议带点厚点的衣服;建议备用一些食品,路程遥远,以备不时之需。

  车俩备用物品:防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎等一些易损坏零件和备用品;扳手、螺丝刀等一些修车工具。

  车辆必带装备

  1、GPS和最新地图。定位什么的全靠他了。

  2、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带,这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。

  3、搭电过火线。汽车无电无法启动时,利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。

  4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的车用电源转换器。

  5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪(车内外)和水平仪等其他仪表的结合体,安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且在海拔3000m以上,还可以正常使用。

  6、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能,还可以用作闪光报警,手电筒一端内有磁石,可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外,可以再手电筒内藏刀片,可在必要时割断安全带;金属锤头可砸碎玻璃。

  7、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备,不因短路,过载故障而过热损坏,甚至起火。

  8、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。

  9、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水,油管破裂维修等,绝缘胶带用于电路维修。

  10、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具,可是很多车主都不为爱车配备灭火器,等到发生危险的时候就爱莫能助了。

  11、车载打气泵。在高速公路、野外或任何地方,如果轮胎突然漏气,打气泵就能发挥它的应急功能了。

  自驾滇藏线的一些注意事项

  1、滇藏线有些路况不好,弯多坡陡,遇上雨雪天气更难走,甚至会发生泥石流、塌方、山体滑坡等自然灾害,请谨慎驾驶。

  2、驾驶滇藏线对精力是极大的消耗,切记不要疲劳驾驶,如果同伴也会开车的话那就更好了,可以互相轮流驾车。

  3、驾驶滇藏线要翻越一些海拔较高的山口,做好预防高反的措施。建议提前服用红景天等一些预防高反的药物。

  4、在路上要停车休整或者观景,车辆一定要停在安全地段,不要停在拐弯处,不要停在地质较松的地段。

  5、为了避免一些不必要的麻烦,在军事要地请不要拍照,不然可能会没收相机。

  6、路边的一些牛羊有时可能会“超道”走到马路中“拦车”,请谨慎驾驶。

  7、建议每天都检查爱车的“健康”状况,确保行车前爱车的“健康”。

  8、可自备一些氧气,出现高反时吸吸氧气可明显减轻症状。

  9、车上自备胎压表很有必要,滇藏线路况复杂,胎压表可以随时关注检测车胎的“健康状况”。

  10、滇藏线路况复杂,建议新手不要自驾进藏。

  行程安排

  D1:昆明—大理。

  今天的行程是非常轻松的,昆明至大理全程300公里多,途经安宁、楚雄高速公路,路况良好,4小时左右即可抵达,有些心急驴友的驴友会直接杀到丽江,建议在大理留宿一晚,好歹大理也是历史名城,它还是具有特有的“韵味”在的。大约中午的时候就到大理,剩下的时间去古城逛逛,去洱海吹吹风。

  洱海古称叶榆泽、昆弥川、西洱河、西二河等,位于云南大理市区的西北,长约42.58公里,东西最大宽度9.0公里,湖面面积256.5平方公里,平均湖深10米,最大湖深达20米。洱海唯一出水口在在下关镇附近,经西洱河流出。洱海是大理“风花雪月”四景之一“洱海月”之所在。据说因形状像一个耳朵而取名为“洱海”。

  大理的风花雪月“四绝”,大家应该听过吧?这四绝分别是指“下关的风,上关的花,苍山的雪,洱海的月”。 大理的下关(地名)是一个山口,这是苍洱之间主要的风源,风期之长、风力之强为世所罕见,此之谓“下关风”; 上关(地名)是一片开阔的草原,鲜花铺地,姹紫嫣红,人称“上关花”; 经夏不消的苍山雪,是素负盛名的大理“风花雪月”四景之一,也是苍山景观中的一绝。寒冬时节,百里点苍,白雪皑皑,阳春三月,雪线以上仍堆银垒玉。洱海的水,透明度较高,湖面碧波荡漾,每当风和日丽的夜晚,行近洱海之滨,仰望天空,玉镜高悬,俯视海面,地涌银涛,水光接天,万顷茫然,一轮明月在海中随波飘荡,洱海月色,令人惊叹,洱海月名不虚传。

  D2:大理—丽江。

  今天的行程依旧轻松,度假嘛,就要随着性子玩,告诫自驾的朋友一句话:自驾,不是赶路,而是玩路。大理至丽江全程196公里,一级柏油公路,路况良好,3小时左右即可抵达,路况虽好,但一定不要超速,自驾的朋友往往看到高速油柏路就会很冲动地踩油门,切记安全第一。今天我们可以在大理睡个懒觉,路上悠悠前行,中午左右也就到达丽江了。如果你对古镇情有独钟,那么建议你可以在丽江逗留个一二天,好好感受丽江的柔软时光。如果你觉得丽江太商业化了,那建议你可以去束河古镇呆呆。束河离丽江古镇(大研古镇)也就三四公里的路程,束河古镇就是大研古镇的“迷你版”,布局风格如出一辙,不过束河商业化没有那么严重,更淳朴。

  丽江古城的美食有:腊排骨,分为大中小锅,大锅(四人完全可以吃到撑),不到200元,非常美味实惠,推荐地:位于象山市场的大佛或者钰洁这两家,口碑不错。三文鱼:生长在玉龙雪山融化下的河水里,味道鲜美,营养丰富,一斤大约100元,推荐地:花马街那一带。

  丽江古城:“定义”上每人要交80元的古城维护费,但你如果不去玉龙雪上(去玉龙雪山时会检票,没有的要你补上),可以省下这80元,因为丽江古城是没有围墙的城,你哪里都可以进去,也没有专门的售票处。

  D3:丽江—中甸(香格里拉县)

  丽江到中甸全程170公里,路况比较理想。需要说明下的是,我们平时所说的香格里拉即是中甸,一个人两条名。从丽江出来,走了44公里来到国道214的K2183处,右边的G214是我们要前行的路线,左边的是前往石鼓镇的225云南省道。继续前行来到虎跳峡镇,有雅兴可以去看看虎跳峡。之后经过世外桃源般的俄迪村,来到小中甸,香格里拉县城就在不远处了。小中甸至香格里拉县这段路的风景不错,如果在春天来到这里的话,那就美呆啦,花开如海。进县城前会经过经过区哇迪收费站,记得把车油加满。在香格里拉可以停留两三天,好好领略这人间天堂的万种风情。推荐景点有:松赞林寺、普达措国家公园。

  噶丹松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院,也是康区有名的大寺院之一。松赞林寺又称归化寺,距中甸县城5公里。景区门票85元,环保车费25元,景区电话:0887-8229411。

  普达措国家公园位于滇西北“三江并流”世界自然遗产中心地带,由国际重要湿地碧塔海自然保护区和“三江并流”世界自然遗产红山片区之硕都湖景区两部分构成,以碧塔海、硕都湖和霞给藏族文化自然村为主要组成部分,也是香格里拉旅游的主要景点之一。景区门票120元,环保车费70元,联系电话:0887-8224338。

  D4:香格里拉—芒康。

  香格里拉到芒康全程409公里,此段路修修补补之中,好路跟烂路并存,还要翻越4320米高的红拉山垭口,将近50公里的爬坡路段,考验车子性能的时候到了,行车需要8个多小时,所以说今天的行程可没有像前几天那么惬意了,自驾滇藏线的挑战从这里才刚刚开始。穿过德钦后不久会经过飞来寺风景区,梅里雪山观景台,然后沿澜沧江河谷逆流而上到达芒康。注意下:今天的行程主要是沿着G214走,此路沿途的看点比较多,而不是走去得荣县那条路。如果你打算好好观赏梅里雪山,可以在德钦逗留一天。

  飞来寺处在滇藏公路沿线,从德钦县城出去8千米处,飞来寺最初建于明万历四十二年(公元1614年),距今已近385年的历史。飞来寺占地面积1500平方米,依正乙山山势拾级而建,寺内古松森列,日影斑驳,小溪曲折,松涛低鸣。山门对联“古寺无灯凭月照,山门不锁寺云封”,飞来寺由子孙殿、关圣殿、海潮殿、两厢、两耳、四配殿组成。寺内的安排具有三教合一的特点。

  梅里雪山又称雪山太子,位于云南省德钦县东北约 10km的横断山脉中段怒江与澜沧江之间,平均海拔在6000m以上的有13座山峰,称为“太子十三峰”,主峰卡瓦格博峰海拔高达6740m,是云南的第一高峰。

  D5:芒康—然乌.

  出了芒康沿着曲曲折折的盘山路翻越登巴山,之后再征服海拔5000多米的东达山,左贡就在不远处向你招手了。从左贡出来,大部分的路况都比较理想,一路的沿途风景非常秀美,不多时到达邦达镇,从邦达出来不久就要翻越海拔4658米的业拉山,从业拉山下山时就要经过鼎鼎有名的七十二弯。下山时检查下爱车的车刹,七十二弯,弯多坡急,请慢速行驶。之后到达怒江大桥,怒江大桥属于交通要塞,这里有武警把守,禁止拍照,希望大家遵守。从怒江大桥出来再走不到40公里的路程就到了八宿,之后再征服一个海拔4475米的安久拉山,然乌镇,我们来了。然乌镇“一目了然”,道路两旁分布着一些旅店和饭店。住宿推荐然乌平安宾馆,西出然乌镇后约300m,就在湖边,枕着湖水声睡觉是怎样一种感觉呢,可以试试。然乌老兵饭店,进镇第2家,可吃饭可投宿,电话18908955652。由于各种原因,然乌目前还处于停电状态。一般客栈的老板晚上都会发电到12点左右,请提前留意你的相机、手机的充电问题。然乌镇的中心街道处有个小型的加油站,可以在此加满油。

  然乌镇因为然乌湖而闻名。然乌湖一个去了让你忘记回家路的地方,来到然乌,一定要去然乌湖看看,然乌湖分为上湖(我们来的那个方向)和下湖(往波密那个方向),建议去上湖看看,下湖我们去波密的时候可以观赏到。尤其是早上的然乌湖,美得不可方物,静谧的如同可以听到灵魂在起舞。然乌湖不需要门票。

  D6:然乌—波密

  今天的行程非常轻松,路况非常理想,沿途美丽的田园风光让你流连忘返,雪山、湖泊、草甸无不震撼你的眼球,千万不要眨眼,一眨眼就可能错过你生命中绝无仅有的美景。去波密的途中(然乌镇到米堆冰川只有45多公里的路程),建议叉路去看看中国最美的冰川一米堆冰川。米堆冰川位于西藏波密县玉普乡,米堆冰川冰洁如玉、景色优美、形态各异、姿态迷人,周围有成群的牛羊、古朴的藏式民居、雄伟壮观的雪山,有常年不离的攀羊、猴子等野生动物,米堆门票50元。观赏完米堆冰川我们折回到318国道,下午三四点我们就到了“西藏的小瑞士”—波密。波密县又叫扎木县,虽说是一个小县城,其实更像一个小镇,街道两旁分布着各种商店。住宿建议杉杉招待所,波密县人民医院隔壁,电话13808947136。这里没有特别高档的酒店宾馆,大部分旅舍洗澡都不是特别方便。这里的美食有:波密鱼、、易贡香椿、蕨菜、贼耳根、松茸、羊肚菌等。从小镇出来上坡处就有个大型加油站,旁边就有许多维修汽车的店铺,建议加满油和检查下汽车的状况,为后面的行车做准备。波密有“树葬”的风俗,即把夭折的小孩用箱子装起来挂在树上,希望他的来生可以像树一样长命百岁。

  D7:波密—89km—通麦—41km—鲁朗

  波密到通麦这一段路,路况比较好,风景也非常秀丽,有小村庄、有清澈的溪水、有森林、有峡谷,给人一种欧洲式的田园风光的感受。将近中午的时候我们就来到了通麦镇,我们可以在此吃午餐。继续启程,我们现在来到通麦大桥,记住通麦大桥只允许单车通过,有许多武警官兵在此维护次序,通麦大桥不允许拍照,希望大家遵守。过了通麦大桥就开始走令人“闻风丧胆”的通麦天险了,这是川藏线南线最大的挑战,大家一定要小心,小心!通麦天险只允许单辆车通过,几乎是沿着悬崖峭壁在行驶,沿途的风景虽然非常秀美,但司机师傅千万不可以分心。通麦天险全程30多公里,需行车一个小时。如果遇到长龙军队车,我们可能就要等到他们全通过了才可以启程。如果是下雨天,建议第一次自驾走此线的朋友先不要急着启程,可以在通麦镇停留,天气晴朗时才出发。下雨天通麦天险的路况太糟糕了,走着心理都会发虚。经过通麦天险的折磨,再行驶十几公里我们就来到了世外桃源—鲁朗镇。有些自驾的朋友今天会选择在林芝(八一)留宿,但我建议朋友们在鲁朗住宿。八一镇就是一座小城,比比皆是,而鲁朗就只有一个,那是神仙居住的地方。

  想必大家已经发现了,川藏线上的一些城镇几乎都是沿着318国道而建的,说白了就是在公路旁边林立了一些商铺,所以吃住的地方“一目了然”,鲁朗镇的每个饭店几乎都有打着“鲁朗石锅鸡”的招牌,来了鲁朗一定要尝尝这里的“石锅鸡”。 石锅鸡的做法非常讲究,首先把手掌参浸泡几个小时,然后把手掌参和当地鸡肉在高压锅压半个小时左右,最后跟当归、大枣、蘑菇、党参等所有调料放入石锅中用温火细熬一个小时以上,出锅后撒上香葱沫、香菜,美味的石锅鸡就这样诞生了,石锅鸡二三百元一大锅。

  鲁朗的藏香猪也非常有名,一说到藏香猪,我的口水马上流出来了。藏香猪小巧而又可爱,又名“人参猪”,成年猪的平均体重不超过50公斤。放养在野外,常年吃野生植物和藏药材,营养价值极高,肉质香鲜,不肥不腻,是一种纯天然的绿色食品。现在藏香猪的价格大约四五十元一斤。鲁朗的每个饭店几乎都有藏香猪特色菜。

  每个地方饭店几乎都提供住宿,建议你在鲁朗多停留一天,好好感受“瑞士的阿尔卑斯”。可以去白马村转转,一个很安详宁静的小村庄,离鲁朗镇就三公里远。这一天可以入住鲁朗旅游度假村,感受龙王山谷的清幽,享受东方小瑞士的清闲和自在。往鲁朗林海的那个方向,左手边有条大路拐进去一直走就是了,门票每人50元。

  鲁朗石锅王旁边就一个加油站,可以在此加满油。

  D8:鲁朗—71km—林芝—115km—巴松错

  从鲁朗镇出来不久就要开始翻色季拉山了,坡有点陡,弯比较多,大家慢速行驶。一路风光旖旎,你左手边的风景就是鼎鼎大名的“鲁朗林海”,微风吹来都能听到阵阵松涛声。林间白云朵朵,难道神仙真的住在里面?让我当一次画家,为大家形容下我所看到的的美景:山顶云雾缭绕日照金山,山腰墨绿粉黛,山下层林尽染风情万种。清风白云相和,飞鸟蓝天对鸣,真是美不胜收。走在半山腰的时候,有一个观景台,每人要80元的门票,我建议驴友们可以不去,太贵,不值得。到达色季拉山时,有一个纪念碑,我们在此休息拍照。这个地方也是观赏南迦巴瓦峰的绝佳位置,运气好,如果能看到南迦巴瓦峰,那是你一辈子都难忘的记忆,不过南迦巴瓦很少露出它那“圣容”。之后就是长长的下坡,不远处就是八一镇了,如果你是春天自驾川藏线的,此时尼洋河畔的桃花灿烂的仿佛要燃烧起来,那么就要在八一镇多呆几天好好感受这灿烂的春天了。经过八一镇(八一镇就是大家所说的林芝),继续沿着318国道前行,会经过“中流砥柱”,可停车观赏,“中流砥柱”无需门票。然后前行岔路到巴松错。

  巴松错:海拔3700米,位于林芝工布江达县内。巴松错也叫错高湖,意为“天使的眼泪”。湖水清澈,期间还有水鸟翱翔,烟雾缭绕中,犹如仙境。湖中有个小岛,岛上还有个寺庙。门票每人145元。

  今晚在巴松错景区留宿一晚,建议常常巴松错的美食—巴河鱼。巴河鱼属于高山冷水鱼种,肉质鲜嫩,汤鲜味美,具有很高的营养价值,巴河鱼主要产至巴松错跟尼洋河,切记不要在西藏私自捕鱼,以免引起不必要的纠纷,西藏有些地方是不吃鱼且禁止捕鱼的。

  D9:巴松错—450km—拉萨

  从巴松错出来,继续沿着318国道驶向圣城拉萨,中午的时候可以在工布江达县就餐,路边都是一些餐馆,大老远就可以看到“店小二”在那热情地招手了。这一带的餐馆主要就是招待过往的路客,口味一般,价格稍贵。

  之后还要翻越此行的最后一座险阻—5013米的米拉山口,在雨雪天气路面比较湿滑,请慢行。在山口处停车稍作休息,山口处风比较大,气温较低,做好防寒和抗高反的工作。山口处还有装扮的很漂亮的牦牛,不要擅自对它拍照,不然藏人就跑来收你钱了。

  到墨竹工卡时推荐去松赞干布出生地参观参观。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。

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